Научись видеть ветер. Практический гид для кайтсерферов и сноукайтеров

На воде ветер рисует рябь и белые барашки. На снегу он поднимает позёмку. На деревьях заставляет двигаться ветви. На флагах показывает направление и приблизительно можно определить скорость ветра. По волне можно определить, откуда пришёл поток и как он взаимодействует с водой.

По ощущению ветра телом можно определить скорость ветра в моменте. По формированию облачности и движению облаков можно определять тенденцию и сопоставлять с прогнозом.

Для кайтера это особенно важно, потому что прогноз говорит нам, какой ветер можно ожидать, а поверхность воды или снега и окружающая обстановка показывают, что ветер делает прямо сейчас. Если научиться сопоставлять эти два источника информации, прогноз перестаёт быть единственным ориентиром и ты начинаешь видеть ветер.

Самые сложные ветровые условия это средняя полоса России, так как ветер зависит от множества факторов. Проводя обучение кайтсерфингу Клязьме, очень хорошо видно ветер, о чем и будет рассказано в статье далее.

Начнём с простой вещи.
Ветер — это движение воздуха из области высокого давления в область низкого давления и на это влияет много факторов. Мы привыкли воспринимать его как цифру: 6 — 8 — 12 м/с, но для кайтера ветер никогда не бывает просто цифрой, он постоянно меняется:

• усиливается
• ослабевает
• меняет направление
• приходит порывами
• проходит волнами
• взаимодействует с рельефом
• ускоряется или тормозится

Поэтому полезно перестать задавать себе только один вопрос: «Сколько сейчас метров в секунду?» И важно начать задавать другие: «Откуда он приходит?», «Куда движется?», «Он усиливается или ослабевает?», «Меняет направление или нет?», «Идёт ли сейчас порыв?», «Порыв приближается или уже проходит?». 

Это и есть начало умения читать ветер.

Одна из первых привычек, которую стоит выработать кайтерам, — не смотреть только перед собой. Когда ты находишься на воде, постоянно наблюдай пространство вокруг себя. Смотри вперёд, влево, вправо, вдаль и на поверхность воды рядом с собой.
Почему это важно?
Потому что ветер не возникает непосредственно возле твоего кайта. Порыв может находиться в сотнях метров от тебя и постепенно двигаться в твою сторону. И ты можешь увидеть его приближение, на воде это часто выглядит как изменение поверхности: сначала появляется участок мелкой ряби, затем он начинает двигаться к тебе, приближается, и через несколько секунд ветер приходит в твою зону. Если ты научился это видеть, у тебя появляется дополнительное время на реакцию.

Как правило при приближении порыва ветра может происходить резкое изменение скорости ветра и кайт в этот момент может потерять поддержку потока, в этом случае райдер должен контролировать кайт планкой управления.  При изменении скорости ветра меняются границы ветрового окна, поэтому присутствует такой, не всегда контролируемый, эффект — райдер должен об этом знать и быть готов к такому поведению.

Это один из самых полезных навыков кайтера. Посмотри на поверхность воды, при относительно слабом ветре поверхность может быть покрыта мелкой равномерной рябью, но когда приходит усиление, появляется более выраженная область возмущённой воды, иногда она выглядит как движущаяся тёмная или серебристая полоса.

Это можно наблюдать буквально:
идёт порыв → приближается → проходит через тебя → уходит дальше

После прохождения порыва поверхность снова меняется. И, если наблюдать достаточно долго, начинает складываться ощущение движения ветра, как некоторой «волны». Это очень полезно при катании.

Не нужно ждать появления белых барашков, ветер можно заметить значительно раньше. При его усилении поверхность воды постепенно становится более активной и появляется мелкая рябь, затем она становится более выражена и потом появляются небольшие белые участки, а при дальнейшем усилении появляются уже хорошо заметные «барашки» — это позволяет визуально оценивать изменение силы ветра.

Но здесь важно понимать — вода показывает не только скорость ветра, но и результат его взаимодействия с поверхностью. На всю картину влияют размер волн, направление ветра относительно волны, длина разгона ветра над водой и состояние самой поверхности, поэтому не стоит пытаться переводить каждый визуальный признак в точное значение м/с. Намного важнее научиться видеть ветер — усиливается он или ослабевает.

Иногда поверхность воды выглядит неоднородной: один участок гладкий, дальше появляется рябь, а ещё дальше — более сильное возмущение поверхности. Это может быть связано с неравномерностью воздушного потока.

Для кайтера это особенно интересно — наблюдай, как зона более сильного ветра движется по воде, и если её направление движения совпадает с твоим, то можно заранее подготовиться к приходу порыва.

Это уже следующий уровень, важно не просто увидеть порыв, а определить его фазу: порыв приближается, рядом, проходит через тебя, или ветер уже после порыва начинает стихать.

Представь: ты едешь на одном курсе, впереди видишь участок более активной ряби, он приближается, ветер начинает усиливаться. В этот момент не нужно делать резких движений, сначала надо оценить ситуацию — пойми, насколько сильным выглядит усиление, будет ли достаточно просто немного изменить положение тела и кайта, нужно ли изменить курс или лучше немного подождать. Со временем такие решения начинают приниматься почти автоматически.

Это отдельный навык. Ветер может не только усиливаться или ослабевать, он может менять направление, что часто сопровождается изменением его силы.
По моему опыту, когда поток начинает перестраиваться, ветер нередко ведёт себя характерным образом: сначала появляются отдельные усиления, затем поток становится менее стабильным, порывы начинают постепенно слабеть, направление начинает уходить, ветер стихает, а спустя некоторое время устанавливается уже под другим углом, то есть изменение направления может происходить не мгновенно — ветер как будто «перестраивается».

Для кайтера это очень важный сигнал, если ты видишь, что порывы становятся слабее и одновременно направление постепенно меняется, нужно учитывать возможность дальнейшего разворота ветра.

Особенно хорошо это ощущается, непосредственно, во время движения — ты едешь, ветер относительно кайта и тела ощущается привычно, но постепенно угол меняется, планка начинает ощущаться иначе — кайт требует другой работы.

Вода перед тобой выглядит немного по-другому — это может быть первым признаком изменения направления. Тело часто чувствует изменение воздушного потока раньше. Если ты видишь, что порыв приближается под определённым углом, не всегда разумно продолжать движение точно так же. Можно изменить курс таким образом, чтобы использовать приходящий ветер наиболее эффективно. 
Но главное здесь — не конкретный манёвр, а умение замечать изменение условий заранее. Кайтинг становится, в значительной мере, более осознанным, когда ты перестаёшь реагировать на ветер постфактум и начинаешь предугадывать его.

Зимой у кайтера появляется ещё один прекрасный визуальный индикатор — позёмка. Снег становится своеобразным экраном, на котором ветер рисует своё движение. Мне это часто помогает в моменты, когда я обучаю сноукайтингу,- я наблюдю за изменениями и предупреждаю ученика, чтобы управление кайта было четким и контролируемым. Если поверхность покрыта лёгкой позёмкой, можно увидеть:

• направление движения воздуха;
• изменение силы;
• приближение усиления;
• зоны турбулентности;
• локальные вихри.

Это особенно хорошо заметно на открытых пространствах.

При относительно умеренном ветре снег может двигаться тонким слоем непосредственно над поверхностью — позёмка стелется близко к земле, когда ветер усиливается, снег начинает подниматься выше, а позёмка становится плотнее и заметнее. Если снег начинает подниматься примерно на 0,5–1 метр, это уже визуальный сигнал существенного усиления. Обстановка часто меняющейся силы ветра происходит особенно в условиях рельефа, многолетняя практика проведения фрирайд кайт-тура в Териберке позволяет предупреждать учеников и тренеров об изменении ветровых и погодных условий. А когда снег поднимается на 2–3 метра и начинает закручиваться, образовывая спиралевидные вихри — это может быть уже очень сильный порыв. В зависимости от состояния снега и других условий такой характер позёмки может сопровождать ветер порядка 20 м/с и выше, поэтому здесь особенно важно не пытаться использовать высоту позёмки как точный «анемометр» — это, прежде всего, сигнал об изменении характера ветра.

Если снег начинает закручиваться спиралью, это уже не просто ровный поток — мы видим сложное движение воздуха. Такие визуальные признаки могут говорить о сильной турбулентности или локальном вихревом движении. Для кайтера это повод быть особенно внимательным, особенно если рядом находятся деревья, здания, овраги, склоны, лес и  другие препятствия, потому что ветер может резко менять скорость и направление.

Телефон показывает прогноз, а вода и снег показывают реальность. У хорошего кайтера эти два источника информации постоянно сравниваются.
Например: Прогноз показывает 8–10 м/с, ты приезжаешь на спот, смотришь на воду — она практически гладкая. Через несколько минут появляется рябь, она движется по поверхности, появляются первые белые барашки — ветер включается и теперь ты видишь, что прогноз начинает реализовываться.
А бывает наоборот: прогноз обещает хороший ветер, но на месте поверхность показывает нестабильный ветер, рябь то появляется, то исчезает, направление меняется, порывы короткие — и это уже другая история.

Особенно хорошо этот навык проявляется во время фойла или катания в слабый ветер. Ты идёшь по воде, ветер провалился, кайт начинает терять тягу. Начинающий райдер может начать нервничать и делать лишние движения. Опытный смотрит вокруг — где следующий порыв, что происходит на воде, есть ли вдали движущаяся зона ряби, откуда она идёт и когда она подойдёт.
Иногда правильное решение — не бороться с отсутствием ветра, а спокойно дождаться следующего усиления.

Это ещё один хороший источник информации. Если ты находишься на воде и видишь райдера в нескольких сотнях метров от себя, наблюдай за ним — что происходит с его кайтом, начинает ли он поднимать кайт выше, переходит на другой курс, резко увеличивает скорость или наоборот — теряет ход.
Иногда по поведению другого райдера можно увидеть приближение изменения ветра ещё до того, как оно дошло до тебя.

На берегу можно услышать изменение ветра: шум деревьев меняется, шум прибоя усиливается, снег начинает шуршать по поверхности, флаг начинает хлопать иначе -все эти сигналы по отдельности не дают точной скорости, но вместе они создают единую картину и опытный кайтер собирает эту картину постоянно.

Это, наверное, самое интересное — сначала ты просто видишь рябь, потом понимаешь, что ветер движется в твоем направлении, потом начинаешь различать слабое усиление, затем понимаешь, что сейчас придёт серьёзный порыв, а через некоторое время ты уже автоматически готовишь кайт и тело к его приходу. И это не магия -это обычный навык наблюдения, который развивается с практикой — ты просто учишься замечать признаки, которые раньше игнорировал.

Не пытайся научиться определять ветер по одному признаку — универсального не существует. Природа гораздо сложнее и надо смотреть на совокупность признаков:
вода, снег, флаги, деревья, волна, направление, поведение кайта и собственные ощущения. Затем сравнивай свои наблюдения с показаниями анемометра и прогнозом.
Так постепенно сформируется собственная система оценки.

Настоящий навык — это не способность назвать скорость ветра с точностью до одного метра в секунду.
Настоящий навык — понять: ветер сейчас усиливается или ослабевает; порыв приближается или проходит; направление стабильно или меняется; нужно продолжать курс или изменить его; можно спокойно ждать следующий порыв или условия уже становятся слишком жёсткими.
Именно это позволяет кайтеру чувствовать себя уверенно в меняющейся среде.

Перед каждым выходом на воду или снег остановись на несколько минут.
Не доставай сразу кайт.
Посмотри вокруг.
Посмотри на воду.
Посмотри вдаль.
Посмотри на снег.
Посмотри на деревья.
Посмотри на флаги.
Пойми направление.
Понаблюдай за порывами.
Попробуй увидеть, как ветер движется в пространстве.
А потом сравни свои наблюдения с прогнозом.
Со временем ты заметишь интересную вещь:
ты перестанешь просто ждать ветер.
Ты начнёшь его видеть.
И тогда прогноз погоды станет для тебя не ответом на вопрос:
«Будет ли сегодня ветер?»
А инструментом, который помогает понять:
«Какой ветер сегодня придёт, откуда он придёт и как он будет себя вести»
А это уже совсем другой уровень понимания кайтсерфинга и сноукайтинга.
Учись видеть ветер. Ветер всегда что-то показывает.

Автор: Николай Рахматов (Колёс)